Терминал порта & Береговая труба кучи

Centerway steel co., ltd
Ssaw трубы дистрибьюторов, свайные трубы завод, l увидел трубы

Приложения

Терминал порта & Береговая труба кучи

Портовые терминальные сваевые трубы образуют основополагающую инфраструктуру, которая поддерживает оживленную морскую деятельность в гаванях. Эти прочные стальные цилиндры с приводом играют важную роль в строительстве стабильных причалов и волнорезов, обеспечивая безопасную стоянку грузовых судов и нефтяных танкеров. Они выдерживают неустанную силу волн и приливов, обеспечивая прочную основу для кранов и погрузочного оборудования, обслуживающего суда. В пульсирующем сердце международной торговли сваевые трубы портового терминала облегчают эффективную погрузку и разгрузку товаров, играя тихую, но важную роль в цепочке поставок, которая соединяет континенты и экономики.

Случаи Терминал порта & Береговая труба кучи

  • Морской проект Отто в Сингапуре
    Специализируется на строительстве судов класса DNV, норвежского дизайна, подводных и глубоководных судов специального назначения. Его высокотехнологичная верфь стратегически расположена в Батаме, Индонезия, недалеко от Сингапура.
    Читать далее
  • Австралия Блейргоури Пешеходный проект
     
    Читать далее
  • Австралия Ньюкасл Мэйфилд Уорф проект
     
    Читать далее
  • Проект порта Кале Буиг
     
    Читать далее
  • Проект строительства терминала Эквадор
     
    Читать далее
  • Проект контейнерного терминала Кингстон
    Проект по расширению порта в Кингстоне позволит Ямайке оставаться конкурентоспособной в секторе морской торговли региона после запуска новых шлюзов канала в Панаме. Проект предусматривает восстановление, укрепление и модернизацию до сейсмических стандартов 1200 метров доков, а также дноуглубительные работы в канале доступа и порту Кингстона.
    Читать далее
  • ПРОЕКТ ПОРТА МУГАРРАКА
    Порт Мугаррак-стратегическая гавань, расположенная в 240 километрах от Абу-Даби, Объединенные Арабские Эмираты. Проект морского развития включает в себя расширение причала до 480 метров с дополнительными причалов, углубление объекта до 8 метров и разработку шести дополнительных рамп Ro-Ro и дополнительных причалов для обеспечения тяжелых подъемных операций. Deextra предоставила 407 тонн морских галстуков размером M103, класс 700 для подключения морских стен к якорным стенам. Проект направлен на расширение инфраструктуры и сервисных возможностей порта Мугаррак, чтобы он мог лучше поддерживать морские и мегапроекты в нефтегазовой отрасли.
    Читать далее
  • Проект строительства порта Перу
     
    Читать далее
  • Проект круизного терминала Амадор
    Проект включает в себя подготовку исследований, проектирование, разработку, утверждение планов и строительство круизного терминала Амадор, который будет находиться на острове Перико, Панама, и является неотъемлемой частью плана развития Амадор, который направлен на стимулирование экономики сектора, Использование преимуществ стратегического географического положения и непревзойденных природных условий участка.
    Читать далее
  • Проект СПГ порта Китмат в Канаде
     
    Читать далее
  • Проект контейнерного терминала Маврикия
    Контейнерный терминал Маврикия (MCT) расположен в северной части порта и имеет длину 560 метров, глубину дноуглубительных работ 14 метров и вращающийся круг 450 метров.
    Читать далее
  • Проект порта Никарагуа
    Проект порта Коринто для Никарагуа поможет в финансировании программы развития порта. Существующие портовые сооружения в Коринто недостаточны для обработки нынешнего объема перевозок. Быстрое увеличение объема перевозок привело к серьезной перегруженности, в результате чего избыточный объем перевозок был перенаправлен в другие порты. В результате этого был затруднен поток внешней торговли Никарагуа, что нанесло значительный ущерб национальной экономике. Необходимо в срочном порядке расширить объекты в порту Коринто, с тем чтобы облегчить нынешнюю перегруженность и обеспечить, чтобы поток внешней торговли Никарагуа не замедлился. Проект позволит достичь этой цели путем: 1) строительства новой набережной длиной 1200 футов с необходимыми услугами; 2) закупки погрузочно-разгрузочного оборудования; и 3) установки системы водоснабжения для подачи воды как в порт, так и в город Коринто. Эти улучшения модернизируют порт Коринто, чтобы лучше обрабатывать транспортный поток и облегчать заторы для торговой промышленности Никарагуа.
    Читать далее
  • Проект замены моста движения мандура Австралии старый
     
    Читать далее
  • Проект трубы кучи строительства моста Чили
     
    Читать далее
  • Хорватия Пелешац мост проект
    Этот вантовый мост имеет длину 2440 метров (включая подходные мосты), имеет шесть башен, каждая с одной кабельной плоскостью в центре, и пять основных пролетов длиной 285 метров. Есть в общей сложности 10 опор в воде и два пирса на суше. Наша компания обеспечила трубы кучи моста для терминальной компании ответственной за конструкцию.
    Читать далее
  • Проект реконструкции терминала Массачусетс Соединенные Штаты
     
    Читать далее